2016年10月27日星期四

用信用卡付大学学费或学生贷款来获得信用卡点数奖励

在美国上过大学或有孩子上大学的童鞋们可能知道:美国的大学学费或者不收信用卡付款,或者收一个很高的费用。比如西雅图的华盛顿大学对用信用卡付的学费要收2.24%的手续费。大学的学费是一笔很大的费用,你如果可以用一个返利比较高的信用卡来付,或者新开一张有开卡奖励的信用卡来付是有可能获得丰厚的信用卡点数回报的。

一个叫Gift of College的新网站的出现使用信用卡付大学学费变得更为可能。Gift of College售卖礼品卡。这些礼品卡可以存到529大学储蓄计划或用来付学生贷款。当然529大学储蓄计划可以用来付大学的学费。

这些礼品卡很快将广泛出现在各种商店里,加利福尼亚州的一些商店已经提供这些礼品卡了。 从11月7日开始,这些礼品卡预计将在全国范围内在Toys R Us和Babies R Us商店上市。 这些商店应该允许你用信用卡来购买礼品卡。 礼品卡的预期购买费用将为5.95美元,面值最高可达500美元。 如果你购买一张500美元的礼品卡,费用占总数的百分比将只有1.19%。如果你的信用卡给的返利多于1.19%(比如Citi的Double Cash信用卡的返利是2%)或者你刚好申请了有开卡奖励的信用卡(开卡奖励50000+里程数或点数的信用卡多如牛毛,但有一定的消费要求,通常是开卡90天内要消费几千美元),那么用这种方法就可以获得丰厚的信用卡点数奖励了。

在购买这些礼品卡之前,建议在网上注册一个Gift of College帐户,看看是否可以添加你的受益人的529大学储蓄计划或学生贷款。 如果是,您应该能够将礼品卡的价值存入他们的帐户,通常这个过程需要大约10天左右的时间。

2016年10月24日星期一

中国产家庭用安全摄像头可能会被黑客利用 物联网设备存在重大安全隐患

上周五,美国互联网遭遇前所未有的黑客攻击,几乎半个美国的网络陷入瘫痪。而杭州一家电子产品厂商的摄像模组,由于默认密码过于简单,被病毒利用成为此次攻击的重要武器。

10月21日,美国公共服务、社交平台、民众网络服务器等都遭到前所未有的严重攻击,半个美国的网络几乎陷入瘫痪。网络攻击造成的互联网瘫痪最初在美国东部出现,然后传到西欧部分国家,导致互联网交通中断,使多个著名网站受到影响。这些网站包括社交网络Twitter、网上支付服务网站PayPal、串流音乐服务商Spotify,以及娱乐、社交及新闻网站Reddit等。

造成此次大规模网络瘫痪的原因是美国网络服务供应商迪恩公司的服务器遭到了“分布式拒绝服务攻击”(DDoS)。这种攻击主要源于黑客利用合理的服务请求去占用尽可能多的服务资源,从而使得用户无法得到服务响应。

此次网络瘫痪造成了巨大损失。据此前发布的一份报告称:超过三分之一的公司遭受DDoS攻击后每小时损失2万美元以上 (部分公司的这一数字可达到百万美元甚至千万美元)。考虑到此次受波及的公司不仅是互联网业内巨头,还包括数目众多的其他中小网站,攻击时间断断续续接近6个小时,按照这个标准估计,此次攻击带来的损失就是天文数字。

到目前为止,美国尚未锁定网络袭击嫌疑人身份。美国官方承认,网络攻击的源头地理位置也没有被确定。迪恩公司表示,此次网络攻击显然是“经过精心策划且执行良好,数千万个IP地址同一时间发动攻击”。

媒体点名的涉嫌恶意进攻美国网络的包括“维基解密”和黑客组织“匿名者”等。在攻击前不久,“维基解密”被阻断了网络链接,该网络机构近来不断发布攻击美国民主党候选人希拉里的网络解密文件。在攻击发生后,“维基解密”迅速在Twitter上发表声明,声称目前阿桑奇还活着,同时呼吁支持者停止攻击美国的网络。“匿名者”目前没有否认但也没有肯定发动袭击。

除了阿桑奇之外,俄罗斯无疑是美国另一个可能的怀疑对象。本月早些时候,美国国土安全部和国家情报总监办公室曾点名指认,美国民主党全国委员会网站和选举机构被攻击以及一些政治人物电子邮件泄露事件,与俄罗斯政府有直接关联,意图干预美国总统选举。而且捷克警方也曾在18日宣布,通过与美国联邦调查局合作,5日在首都布拉格逮捕了一名被国际刑警组织通缉的、涉嫌在美进行网络攻击的俄罗斯黑客。

中国电子产品厂商雄迈表示,在上周五美国发生的大规模网络攻击中,其产品无意中成为黑客“帮凶”。雄迈表示,其产品中与默认密码强度不高有关的安全缺陷,是引发上周五美国大规模互联网攻击的部分原因。据安全研究人员称,被称作Mirai的恶意件,一直在利用雄迈产品中的缺陷,在其中注入恶意代码,并利用它们发动大规模分布式拒绝服务攻击,其中包括上周五的攻击。

黑客们使用了一种被称作“物联网破坏者”的 Mirai 病毒来进行肉鸡搜索。更为致命的是,Mirai 病毒的源代码在 9 月的时候被开发者公布,致使大量黑客对这个病毒进行了升级,传染性、危害性比前代更高。Mirai 病毒是一种通过互联网搜索物联网设备的一种病毒,当它扫描到一个物联网设备(比如网络摄像头、智能开关等)后就尝试使用默认密码进行登陆(一般为 admin/admin,Mirai 病毒自带 60 个通用密码),一旦登陆成功,这台物联网设备就进入“肉鸡”名单,开始被黑客操控攻击其他网络设备。

一共有超过百万台物联网设备参与了此次 DDoS 攻击。其中,这些设备中有大量的 DVR(数字录像机,一般用来记录监控录像,用户可联网查看)和网络摄像头(通过 Wifi 来联网,用户可以使用 App 进行实时查看的摄像头)。而据安全公司的数据显示,参与本次 DDoS 攻击的设备中,主要来自于中国雄迈科技生产的设备。这家公司生产的摄像模组被许多网络摄像头、DVR 解决方案厂家采用,在美国大量销售。模组中的密码被写入到了固件中,还没有工具可以修改这个模组的密码。更可怕的是,用户根本不知道还有这么一个密码的存在。跟雄迈科技相似的公司还有很多,他们也开发摄像模组,也研发 DVR 解决方案。黑客只要使用通用的帐户名和密码,可以轻松地控制这超过 100 万台设备,导致了此次大规模 DDoS 攻击事件。

2016年10月23日星期日

不想受到金融机构垃圾邮件的干扰可以选择opt out

在美国住久了的人都知道,一些银行和金融机构经常发来广告信件,有的推销它们的信用卡,有的推销它们的短期贷款。但是这些推销的信用卡和贷款并没有给你最好的开户奖励和利息。对于同样的金融产品,你常常可以在网上找到更好的促销。所以这些邮件往往变成了垃圾邮件,让人不胜其扰,甚至这些邮件被盗可能会造成identity theft的问题。

金融机构通常是根据你在信用局的信息来给你发推销信的,你可以用一个网站来掐断这个途径,optoutprescreen.com这个网站就提供了这个方法。如果你选择opt out,五年之内你就不会收到这些推销信件了。如果你改变了主意又想收到这些推销信了,你还可以重新opt in,非常简单和方便。

2016年10月16日星期日

海外华人注意:2017年1月1日起 中国将查资产人民币6百万以上账户

中国国税总局明年起施行非居民金融账户涉税信息尽职调查

2014年9月,中国在二十国集团(G20)层面承诺将实施由G20委托经济合作与发展组织(OECD)制定的金融账户涉税信息自动交换标准(以下简称“标准”),旨在通过加强全球税收合作提高税收透明度,打击利用海外账户逃避税行为。按照时间表,中国境内金融机构将从2017年1月1日起按照“标准”履行尽职调查程序,识别在本机构开立的非居民个人和企业账户,收集并报送账户相关信息,由中国国家税务总局定期与其他国家(地区)税务主管当局相互交换信息。中国首次对外交换非居民金融账户涉税信息的时间是2018年9月。

为了指导和规范金融机构的尽职调查工作,中国国家税务总局以“标准”核心内容为基础,结合中国金融行业实际,研究起草了《非居民金融账户涉税信息尽职调查管理办法》(以下简称《管理办法》)。为了帮助金融机构和公众理解《管理办法(征求意见稿)》,中国国家税务总局就相关问题解答如下:

1.《管理办法》出台的背景是什么?

随着经济全球化进程的不断加快,纳税人通过境外金融机构持有和管理资产,并将收益隐匿在境外金融账户以逃避居民国纳税义务的现象日趋严重,各国对进一步加强国际税收信息交换、维护本国税收权益的意愿愈显迫切。

受G20委托,2014年7月,OECD发布了“标准”,获得当年G20布里斯班峰会的核准,为各国加强国际税收合作、打击跨境逃避税提供了强有力的工具。在G20的大力推动下,目前已有101个国家(地区)承诺实施“标准”。

经国务院批准,2014年9月,我国在G20财政部长和央行行长会议上承诺将实施“标准”,首次对外交换信息的时间为2018年9月。两年来,国家税务总局会同金融主管部门积极推动“标准”实施相关准备工作。2015年7月,《多边税收征管互助公约》由第12届全国人大常委会第15次会议批准,已于2016年2月对我国生效,为实施“标准”奠定了多边法律基础。2015年12月,经国务院批准,国家税务总局签署了《金融账户涉税信息自动交换多边主管当局间协议》,为我国与其他国家(地区)间相互交换金融账户涉税信息提供了操作层面的多边法律工具。

本次发布的《管理办法》旨在将国际通用的“标准”转化成适应我国国情的具体要求,为我国实施“标准”提供法律依据和操作指引,既是我国积极推动“标准”实施的重要举措,也是我国履行国际承诺的具体体现。

2.“标准”的主要内容是什么?通过何种机制实现金融账户涉税信息自动交换?

“标准”由主管当局间协议范本和统一报告标准两部分内容组成。主管当局间协议范本是规范各国(地区)税务主管当局之间如何开展金融账户涉税信息自动交换的操作性文件,以互惠型模式为基础,分为双边和多边两个版本。统一报告标准规定了金融机构收集和报送外国税收居民个人和企业账户信息的相关要求和程序。

根据“标准”开展金融账户涉税信息自动交换,首先由一国(地区)金融机构通过尽职调查程序识别另一国(地区)税收居民个人和企业在该机构开立的账户,按年向金融机构所在国(地区)主管部门报送上述账户的名称、纳税人识别号、地址、账号、余额、利息、股息以及出售金融资产的收入等信息,再由该国(地区)税务主管当局与账户持有人的居民国税务主管当局开展信息交换,最终实现各国(地区)对跨境税源的有效监管。具体过程如下图所示:

3.“标准”与美国海外账户税收合规法案(FATCA)是什么关系?

2010年,美国颁布FATCA,要求外国金融机构向美国税务部门报告美国人账户的信息,否则外国金融机构在接收来源于美国的付款时将被扣缴30%的惩罚性预提税。FATCA主要采用双边信息交换机制,美国与其他国家(地区)根据双边政府间协定开展信息交换。

“标准”是以FATCA政府间协定为蓝本设计的多边信息交换机制,可以说是全球版的FATCA。“标准”与FATCA内容上大体相同,但是在细节上存在一些差异,包括报送对象、个人账户的尽职调查门槛、处罚措施等。

4.《管理办法》对我国金融机构有什么影响?

根据《管理办法》,依法在我国境内设立的金融机构,包括存款机构、托管机构、投资机构和特定保险机构,应按照以下时间和要求,对在本机构开立的金融账户开展尽职调查,识别非居民账户,并收集账户相关信息:

2017年1月1日开始,对新开立的个人和机构账户开展尽职调查;

2017年12月31日前,完成对存量个人高净值账户(截至2016年12月31日金融账户加总余额超过600万元)的尽职调查;

2018年12月31日前,完成对存量个人低净值账户和全部存量机构账户的尽职调查。

有关后续信息报送的具体时间和要求,国家税务总局将会同金融主管部门另行制定非居民金融账户涉税信息报送办法。

5.从现在开始,上述金融机构应做好哪些方面的准备?

为了做好执行《管理办法》的准备,金融机构应建立完整的非居民金融账户尽职调查管理制度,合理设计业务流程和操作规范,并完成相关信息系统的开发和改造。此外,金融机构还需加强对本机构相关岗位工作人员的培训,使其具备开展非居民金融账户尽职调查的意识和能力。金融机构还可以通过印制宣传资料等形式对客户进行宣传,使其了解《管理办法》的相关背景,配合金融机构完成尽职调查工作。

6.执行《管理办法》后,个人和企业在金融机构开立账户的程序有何变化,是否会很复杂?

按照《管理办法》的要求,我国境内金融机构将从2017年1月1日起对新开账户开展尽职调查。对于在金融机构开立新账户的个人和企业来说,在开户时仅需额外填写一份声明文件,声明其税收居民身份。对个人而言,需要声明是否为中国税收居民或者非居民。对企业而言,需要声明是否为中国税收居民、非居民或者消极非金融机构。相关定义在《管理办法》中均有解释。

由于在我国金融机构开户的绝大部分个人和企业均为中国税收居民,在填写声明文件时仅需勾选中国税收居民即可,因此整体来说开户程序变化不大,客户体验不会有较大变化。

7.为什么新开户的个人和企业需要填写声明文件?

“标准”根据国际税收规则采用的是税收居民的概念。税收居民与居住管理法规中的居民概念不同,除了税务主管当局开具的税收居民身份证明之外,税收居民身份无法通过普通的居民身份证件进行直接判定,因此需要开立账户的个人和企业自行声明其税收居民身份。

在金融机构开立账户的个人和企业,应配合金融机构的尽职调查工作,真实、及时、准确、完整地向金融机构提供《管理办法》规定的相关信息,并承担因未遵守规定而引发的责任和风险。

8.个人和企业如何判断自身是中国税收居民还是其他国家(地区)居民?

根据我国税法,中国税收居民个人是指中国境内有住所,或者无住所而在境内居住满一年的个人(在中国境内有住所是指因户籍、家庭、经济利益关系而在中国境内习惯性居住);中国税收居民企业是指依法在中国境内成立,或者依照外国(地区)法律成立但实际管理机构在中国境内的企业。符合上述条件的个人和企业即构成中国税收居民。

各国(地区)国内法有关税收居民身份的判定标准不太一致,多数情况下,在一国(地区)停留超过一定时间即可能构成该国(地区)的税收居民。为方便个人和企业了解各国(地区)有关税收居民身份的规定,国家税务总局网站将公布相关资料供金融机构和社会公众参考。

9.对于在2017年1月1日以前开立的金融账户,个人和企业是否需要提供额外资料?

按照《管理办法》的要求,金融机构应对2017年1月1日以前开立的存量账户进行信息检索,识别是否为非居民账户。一般来说,个人和企业无需向金融机构提供额外资料。但在个别情况下,为了识别账户持有人的税收居民身份,金融机构可能会要求个人和企业提供声明文件。

10.我是中国税收居民,我的账户信息是否会被交换给其他国家(地区)?实施“标准”是否对我有不利影响?

根据《管理办法》,中国税收居民应配合金融机构完成税收居民身份确认(仅需在声明文件上勾选中国税收居民即可)。确认为中国税收居民的,金融机构不会收集和报送相关账户信息,更不会将账户信息交换给其他国家(地区)。

实施“标准”并非增加新的税种,而是各国(地区)之间加强跨境税源管理的一种手段,所约束和打击的对象是利用境外账户逃避税的个人和企业。对于依法诚信纳税的个人和企业,“标准”并不会增加其税收负担。但是,对于故意隐瞒收入、逃避纳税义务的纳税人,我国税务部门可根据其他国家(地区)提供的金融账户涉税信息,核实纳税人境外真实所得,对未按规定申报纳税的所得补征税款并进行处罚。

11.在什么情况下我的账户信息将被报送和交换?

根据《管理办法》,非居民个人和企业在中国境内金融机构开立的、符合一定条件的账户信息将被报送和交换给税收居民国主管当局。《管理办法》所称“非居民”,是指中国税收居民以外的个人或企业,不包括政府机构、国际组织、中央银行、金融机构或者在证券市场上市交易的公司及其关联机构。

12.我是海外华侨华人,实施“标准”是否对我有影响?

对于外籍华人、外国永久居留权取得者,或者在境外停留超过一定时间的华侨,如果根据所在国(地区)法律已经构成当地税收居民,即属于《管理办法》所定义的非居民个人,中国金融机构将按照《管理办法》的规定识别您在中国境内开立的账户,收集并报送账户信息,由国家税务总局交换给所在国(地区)税务主管当局。

如果您仍是中国税收居民,国家税务总局将通过与所在国(地区)税务主管当局开展信息交换取得您的境外账户信息。目前,我国已经与104个国家和地区签署了双边税收协定(安排),我国居民在境外缴纳的税款可以根据相关协定享受境外税收抵免。实施“标准”不会造成双重征税,也不会增加个人和企业本应履行的纳税义务,如果已经依法申报所得并缴纳税款,则无须担心因账户信息被报送而产生额外税负。

2016年10月13日星期四

美国11月推出护照新规 护照照片不能戴眼镜

从今年11月1日起,美国护照照片有个新规定,就是不能戴眼镜。

联邦政府表示,即使你平常都戴眼镜,拍护照照片时也要拿下来,以免造成反光或有改变容貌的效果。

9月是护照宣导月,美国国务院推动民众照出完美的护照照片。美国国务院表示,民众申请护照受到拖延的最大原因,就是照片不符规定。在2015年,美国国务院收到超过20万张无效的护照照片,导致申请拖延,可能影响旅行。

在11月1日之前,若你在照片里戴眼镜,要确保不会反光。即使照相机不用闪光灯,也可能出现反光,所以最好拍照时拿下眼镜。

太亮或脸上有阴影的照片也有问题,你的照片必须反映你真正的肤色。照片过滤只能在社群媒体派上用场,拍护照照片可不能用。

护照照片必须在提交前的六个月内拍摄,美国国务院会确认照片里的人像目前的你,所以不要用老照片。

自拍照不适合当护照照片,拍摄距离太近或太远都会被拒。你可用美国国务院的精明照片工具,来帮你拍出好照片。

照片模糊、呈现粒状、像素化或照片纸不对,都会被拒收。照片应有高分辨率,彩色,而且未受损。

照片背景应为纯白或米白,头部必须直接面对镜头,脸部完全清晰可见。不能戴帽或头巾,除非你平常因宗教缘故而戴头巾。

美国国务院网站有测试自己照片是否符合规定的工具。

2016年10月12日星期三

豪华车租车公司Silvercar让你不花大钱就可以体验奥迪A4

Silvercar是一个新的豪华车租车公司,目前在Austin,Chicago,Dallas,Denver,Ft. Lauderdale,Las Vegas,Los Angeles,Miami,Newark,New York,Phoenix和San Francisco等城市有它们的租车点。它们的车队使用Audi A4。这些车有免费GPS,免费Wi-Fi和免费Satellite Radio。它们的租车费用大概是每天$59,但是现在它们对新用户有一个促销:你第一次租车费只是每天$39。拿到每天$39租车费的步骤如下:
  • 租车时用一个促销码BESTEVER就可以拿到每天$39的租车费。
  • 促销码必须在2016年10月31日之前使用。
  • Brooklyn and Manhattan两个地点不能用这个促销码
  • 另外,用一个推荐链接开户还可以拿到额外的$25奖励(租车后这个可以存到你的Paypal账号)。
如果你有租车的需求,不妨给Silvercar一试,第一次租车的价钱会很便宜,而且是豪华车。

你还可以参考这篇英文文章得到从Silvercar租车的体验。

2016年10月11日星期二

听信升学顾问“忽悠”骗取大学补助恐自食其果

明明是年收入几十万元的前端中产阶级家庭,却在升学顾问帮助下透过“财务规画”,摇身一变成了低收入户,为子女读大学「骗来」政府学费经济援助。类似的事情时常在华人区发生,但律师提醒,这种虚假申报若被查出,不仅会给子女读书之路造成麻烦,最严重还可能导致2万元罚款以及五年牢狱之灾。

南加州目前有近100家顾问公司,专门服务华人学生升大学,几年前他们收费1万元,但现在越来越高,收费已经达到2万4000元。这些公司之中有部分非法教导学生家长虚假申报收入,从高收入变成「低收入家庭」,以骗取政府提供的就学经济援助,或使其有更好的进入好大学的机会。最典型的手法是,让家长开设「Corporation」型的公司,不把个人收入放在税表上,改放到公司收入中,从而达到到把个人收入与公司收入撇清的目的。在孩子升学时,家长填报的收入则只有很低的个人收入,顺利成为低收入人群,拿到学校补助。

家长为了让孩子拿到学校的补助,最简单的原则就是降低税表上收入,常见的有两种做法,即降低收入或增加支出。有的大公司在发奖金时,为员工提供「延迟支付计画」(deferred compensation plan)的选择,而员工若能利用的恰到好处,在孩子申请大学前将本属于自己的奖金延迟几年,在孩子毕业时再领取,则可起到降低收入的作用。还有的家长自己开公司,若恰好碰到孩子申请大学,则可以提前某些支出项目,使得成本升高,收入减少,同样可达到申请学费财务补助的目的。

虚报收入是违法的,因为美国法律规定任何情况下,未能按要求在联邦学生经济援助计画(FAFSA)的免费申请表上申报资产的行为都属欺诈行为。若被查到FAFSA提供虚假资料,处罚相当严重。首先,家长将被要求退换所有学生资助款项,大学还会因此决定学生触犯了学校荣誉守则,并开除该名提交虚假经济援助申请的学生学籍。此外,根据1965年高等教育法[USC 1097 20(A)] 第490(一)篇规定,处罚包括高达2万元罚款或最高五年监禁。


有的家长认为,若孩子读的是公立学校,家长虚假申报收入就是欺骗政府;但若孩子上私校,就算拿了助学金也不是政府的钱,结果不会很严重。其实,私立学校并非百分百没有拿政府经费,从私校骗助学金,也有可能被当做欺骗政府。就算拿的助学金与政府无关,只要学校在网上搜索一下家长名字,发现曾声称低收入的家长,原来是大公司的老板,骗局立刻就会败露,私校很有可能将学生开除,得不偿失。

很多华人新移民家庭的同学,都以低收入为名,申请不同程度的学费财务补助和减免,其中很多人的家长在美国确实没有高收入工作,申请补助似乎也合情合理。但很多人从中国条件不错的家庭移民来美,在美国和中国都有多套房产,再看看女同学背的包、男同学开的车,说他们是低收入家庭的孩子,得靠政府补助才能上得起学,不太让人相信。

目前尚没有听说有家长被学校或政府起诉,以前学校偶尔发现这些事,以为只是父母填表有错误,让他们将钱补回来就行了,并没有把事情闹大,但这几年越来越多家长做这种事,学校很容易对华人家庭起疑心。若家长曾被升学顾问「忽悠」过,可以考虑在专业人士帮助下与学校沟通,争取谈好协议,例如只要将钱还过去,就不再追求起诉。需要报案的家长也可与当地联邦调查局(FBI)联络,或网上报案,网址为:https://complaint.ic3.gov/default.aspx?。

2016年10月6日星期四

在美国千万不要借车给朋友

借车的人,如果出现重大交通事故,造成了严重的人身和财务损失,又没有足够的能力或资源偿付,车主就要承担连带责任。总体来讲,很多州都有“Owner's Liability”(持有者责任),当您同意外借车的同时也负担起了这种职责。

如果车辆是登记在车主本人名下,那么如果当外借您的爱车时在以下几种情况下出现事故,车主承担法律责任:

1. 借给饮酒人-Incompetent,Reckless,Unfit

明知借车者饮酒(Reckless)、服用国家管制的精神药品或麻醉药品(Incompetent)、或患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的(Unfit),还将车出借。车主当承担责任赔偿。驾驶者的法律责任依情况而定。

2. 借给无驾照者-Unlicensed

将车借给没有驾照的人。驾驶者和车主二者都需承担法律责任。“无驾照者指:从未在美国境内参加并通过相应考试的驾驶者,不包括持有但未携带的驾驶者。

3. 其他应当认定车辆所有人或者管理人有过错-At Fault

如果车辆持有者或管理人在任何程度上导致了事故的发生,车主当承担责任。当然了,是否导致了事故的决定权大多数情况在开庭时的陪审团手里。

4. 出借故障车—Defective

如果车主知道或按常理来讲应当知道车存在缺陷,且缺陷是造成事故发生的原因之一。车主当承担责任。


如果车主是汽车租赁公司

与租赁公司打过交道的同学都知道,提车也就是10分钟的事,前后正反面印满了4号密密麻麻的字,稀里糊涂给你乱圈一顿之后让你签字,签完字再次打印,打印一次5分钟。那剩下的几分钟里你都干了些什么?选完车,等工作人员找钥匙,然后就颠颠的开走了。等会,那两页满满的合同你什么时候看的?跟苹果系统更新同意书一样的道理,没人仔细阅读过。

租车人是唯一授权驾驶者,除非另加。面对任何非授权者,租赁公司有权通过民事上诉索取违约金。租车人和信用卡持有人的姓名必须是一致的,唯一被授权合法驾驶租赁车辆的是付款人。如果想额外增加授权驾驶人,需要外加不菲的费用。所以如果一旦发现驾驶者非经过公司授权,公司有权通过法律途径分别控诉驾驶者和租车人。

如果发生事故,保险公司有权拒绝非授权驾驶者的索赔。各大保险公司明确规定,如借车期间受保人非合法驾驶者,保险无效。


美国各州法规不同且惩罚不等。助人虽好,但借车需慎重。

关于美国的汽车保险分成9项:

1. 责任险 (Liability)

财产损害保险(Property-damage liability所有汽车保险项中只有这一项是强制性的,乔治亚洲从1974年起开始实施强制性汽车责任险,这项也是通常人们所说的“单保”(即只保对方不保自己),又称“第三方保险”,就是当你的过失造成他人受伤或损失时,你的保险公司为你支付给受害者的保险。一般洲最低的责任保险额法律规定为每人赔偿二万五千元,每起车祸赔五万元,看你自己买的保险额度。


2. 身体伤害保险(Bodily-injury liability):是不能不保的保险,几乎各州都有此要求。主要给付对方医疗,复健及殡葬费用,有些也给付法律费用及精神损失。给付金额可达每人五十万美金,或每事件一百万美金,当然赔偿金额可能超过保险涵盖金额。

3. 个人伤害防护(Personal-injury protection):主要给付自己的医疗及殡葬费用,因车祸损失的薪资,不管肇事原因为何,若你自己已有他健康、人寿、残障保险,只要符合州的最低要求。

4. 无保险和保险不足驾驶人保险(Uninsured and underinsured motorist coverage):给付自己的医疗,复健及殡葬费用。若出事对方无充分保险,尤其在人口密集区很多人没有保险,也只有自保,每个人至少十万美元,每次车 祸三十万美元;Uninsured-motorist property damage则是给付汽车损失。

5. 碰撞险(Collision):这项保险是保你自己汽车的,有了这一项,就是人们通称的“双保”或“全保”(事实上是不正确的称呼),这项的意思是,只要汽车是因碰撞受到的损坏,无论是谁的错,你的保险都会赔偿或负责修好。若是“全损”(即报废– total loss),你的保险公司则会赔偿整辆车的“实除市价” (Actual Cash Value),通常你都有一项自付款(deductible),一般是250元、500元,比方说,若自付款是500元,车子的修理费不到500元,就都由你自己掏腰包,超过500元的修理费才是保险公司付。不管汽车因任何原因造成车祸,给付你自己因撞车所引起的损失,至少保个二百五十美元。

6. 全保性保险(Comprehensive):这种保险就是车子因碰撞之外其他原因造成的损坏,你的保险公司会负责为你修车或赔车。不管汽车因任何原因造成损失,皆可获得赔偿。像碰撞之外的其他原因包括:被偷、被水淹、被人或树砸坏等等,其保险额与自付款的应用与碰撞险相同。

7. 玻璃破损(Glass breakage):给付你自己汽车的玻璃损伤。

8. 拖车(Towing):给付你自己汽车的拖车费用。

9. 租车补偿(Rental reimbursement):这是您车子出状况修理期间付租车的费用,对方责任造成您车子损坏,您也可选择用自己的这项租车险去租车。


在美国,通常是不会借车,因为朋友出了车祸,车主会有责任的,没有钱赔,照样会拿财产抵赔上,得不偿失。

2016年10月2日星期日

如何在飞机上获得更好的座位

你是否已经准备开始自己的假期旅行?订机票和酒店需要挑时间,提前多久去机场也需要注意,而长途飞行时,除非你坐的是商务舱,不然动辄十个小时的飞行时间,坐哪个位子最舒服,对开启一段美妙旅行来说,实在太重要了。

下面是乘务员和专家们的见解:

想要平稳飞行,选择机翼上的座位

不想要颠簸的旅程,首先选择更大飞得更高的飞机。但想要更平稳的飞行,最好是选择机翼上的座位。根据航空医学咨询服务公司总裁、CEO和联合创始人Quay Snyder博士的研究,跟机翼上的座位相比,飞机前排和后排的座位更容易颠簸。

想要安静的旅程,选择机舱靠前的座位

为了避免发动机的噪音,选择尽可能靠前的座位。虽然有可能听得到乘务员的聊天,但你离巨大轰鸣的发动机已经足够远了。如果抢不到第一排的座位,选择靠过道的座位,靠窗的座位总会比过道嘈杂个几分贝。

想要睡觉,选择飞机中部的左边靠窗的座位

经常飞行的旅客说飞机中部的左边靠窗的座位能让你更好的用头靠住。飞机中部的座位确保你不会被排队上厕所的旅客打扰到。

想要放行李,选择后排的座位

几乎所有的航空公司(除了美国)遵循从后往前的登机顺序,所以如果你坐在后排,可以获得更为优先的行李储存空间。

想要更快下飞机,选择前排左侧的座位

很显然,大部分飞机上,前排的旅客能最先下飞机。主要出口几乎都在左边,所以那一侧的乘客也能更快下飞机。

想要腿部空间,选择紧急通道的过道座位

紧急通道的座位通常提供更大的空间,选择紧急通道的过道座位意味着你可以把腿伸到过道中间。舱壁的座位看起来也很有吸引力,但有时候你的腿部空间只有一英尺高。

为小孩,选择舱壁的座位

这是一道送分题,大多数舱壁上的座位都给孩子留出更多移动的空间,以及坐在地板上的可能(只要确保舱壁座位同时不是紧急通道,那样的话,孩子们不能坐)。

因为你在机舱前部,洗手间也离你更近,有些舱壁座位还有婴儿摇篮。另外,你前面没有座位也意味着不会有那么多人翻你白眼。

最后,如果选不到合适的座位,那就多准备些甜食吧。

“虽然巧克力不能改变你的座位,当然也不会有坏处,”前任空姐Beth Blair这样说道,“如果有的话,那给你旁边座位的也来点甜食吧,你永远不知道争夺扶手的战斗会变得多丑陋。”